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现在的这个新能源汽车，算是汽车行业的新宠了吧，无论是车企还是市场都在大力的推行新能源汽车，也得承认新能源汽车的便利，
可前几天呢，入冬以来的最强寒潮横扫全国，江西那算是南方中的南方了吧，竟然也下起了大雪，作为一个北方人，竟然接受不了江西零下几度的天气，冻的瑟瑟发抖，
据当地人讲，上一次这么大的雪还要追溯到十几年前，一时间气温骤降，厚衣服厚裤子也都穿了起来，连南方气温都下降了这摩多，就更别说北方了，大街上都冷的没有行人了，
也没想到这马上到了年关，气温的下降让很多的新能源车主，没有心情过这个新年了，他们自己觉得自己好像成为了冤大头，
因为啊，这大雪一落下，气温一下降，很多地方竟然出现了新能源汽车排队充电的现象，
更离谱的是很多地方竟然出现了排队换电池的现象，这一行为导致很多的车主对新能源汽车的实用性持有了怀疑态度，
其实呢，这也是意料之中的事情，给大家看组数据，2023年一整年我国新能源汽车的销量已经快达到100万台了，占比汽车销量的46%，说新能源汽车的销售量已经占据了主导地位也不为过，他凭借着自身实力慢慢的站稳了脚跟，
咱们都知道新能源汽车的优势性，省钱，不污染环境，而且配置什么的都很高端，经过技术团队的研究，
一次次的升级也得到了很多大众的认可，因为之前电车在北方的销量用惨不忍睹来形容也不为过，
因为寒冷的天气对电池有很大的考验，因为技术的成熟，宣传的到位，也被越来越多的北方司机所认可，实用性提高了
，性价比可观，充电设施也越来越完善，对老百姓来说不用在担心油价的上涨了，
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但是时间久了，很多问题都暴露出来了，像这个电池问题依然没有得到解决，有些车主说电池的续航里程根本达不到固定值，也就是60%左右，跟他们宣传的那可差远了
zX.dZpyFJ。Com，这气温一下降，以前一来一回的耗电量都没有温度下降之后单程的耗电量高，还有就是以前充电可能五六个小时就满了，现在都要双倍的时间了，
zX.dZpyFJ。Com还有一个小问题，就是好多电车设置的都是隐形门把手，这一下雪就感觉特别不实用，设计存在很大的问题，经常无法打开车门，这个问题相比较之下还好解决，
主要就是那个电池问题，因为他对温度有着很大的要求，高了也不行，低了也不行，其实从长远角度来看，
新能源电车的出发点是很好的，但是关键就是续航能力，电池问题，要是能把这些问题解决，新能源汽车将会是未来发展的必然趋势，
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